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Damit war man in der Lage, durch den Partner DEKRA Akademie Saarland ein professionelles Fahrsicherheitstraining mit drei Stationen einschließlich einer fundierten theoretischen Ausbildung anzubieten und nach den Richtlinien des DVR „Sicherheitsprogramm LKW“ durchführen zu können.
Zum Nachweis erhielten alle Teilnehmer eine Teilnahmebescheinigung durch die DEKRA Akademie GmbH, die gesamte Veranstaltung wurde durch die Unfallkasse Saar anerkannt und gefördert.
Besonders darf an dieser Stelle betont werden, dass diese Veranstaltung ohne die freundliche Unterstützung der DEKRA Saarland, der Unfallkasse Saarland und der Michelin Deutschland, die das Gelände zur Verfügung gestellt hatte und die Verpflegung übernahm, nicht möglich gewesen wäre.
Von Seiten der DEKRA wurde bereits zugesichert, die Veranstaltung im nächsten Jahr zu wiederholen, um weiteren Fahrern die Möglichkeit der Teilnahme an einem solchen Sicherheitstraining zu bieten.
Im Vorfeld waren alle Städte und Gemeinden sowie die Werksfeuerwehren und das Technische Hilfswerk im Saarpfalz-Kreis für diese Veranstaltung eingeladen worden. Dabei wurde insbesondere auf den geringen Unkostenbeitrag hingewiesen. Für ein reguläres LKW-Training in dieser Dimension fallen Kosten in Höhe von 250,00 Euro pro Person an.
Folgende Feuerwehren nahmen am Sicherheitstraining teil (beide Veranstaltungen):
l FF St. Ingbert mit 4 Lbz., 5 Fahrzeugen und 10 Teiln.
l FF Blieskastel mit 10 Lbz., 11 Fahrzeugen und 22 Teiln.
l FF Bexbach mit 6 Lbz., 6 Fahrzeugen und 12 Teiln.
l FF Homburg mit 4 Lbz., 6 Fahrzeugen und 12 Teiln.
l FF Kirkel mit 3 Lbz., 3 Fahrzeugen und 6 Teiln.
l WF FESTO mit einem Fahrzeug und 2 Teiln.
l WF BOSCH mit einem Fahrzeug und 2 Teiln.
Folgende Stationen standen auf dem Programm:
Theorie ca. 1 Stunde mit Vorstellungsrunde, Erwartungsabfrage sowie Erfahrungs- und Informationsaustausch / rechtlichliche Grundlagen / Abfahrtskontrolle / sowie Sitzkomfortwinkel
Station 1 Arbeitsplatz mit Sitzeinstellung und totem Winkel sowie Geländefahrt
Station 2 Bremsübungen (Brems- und Anhalteweg, Restgeschwindikgeit)
Station 3 Handlingparcours mit Geschicklichkeitsübungen
Zum Abschluss fand wieder ein Erfahrungs- und Informations- austausch statt.
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